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03 Juin 2009 à 16:13:02 (Lu 1436 fois)

fifi351986
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bonjour,

j'aurai voulu savoir, j'ai un problème avec l'affichage de l'heure et avec mon auto-radio. Tout a l'heure, je part de chez moi, je fais 15km et puis là, lus de son, plus d'affichage a l'auto-radio et plus d'affichage de l'heure!!
qu'est-ce qui faut que je fasse!!!

merci

a bientot

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03 Juin 2009 à 17:00:18 (Lu 1436 fois)
#1

Salut

As tu déjà regardé du coté des fusibles ?

Il se peut que çà ait cramer Clin d'oeil

Sinon regarde il y a aussi un topic similaire sur le forum Clin d'oeil
Bob3404
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03 Juin 2009 à 20:29:41 (Lu 1436 fois)
#2

juliano87
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Salut,Moi je pense aussi au fusibles car ca ma fait la même chose sur ma mégane et cété les fusibles espérons que ce soit ca.

Juliano!!! Mégane cabriolet 2.0L IDE 2001 cuir...

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03 Juin 2009 à 21:09:11 (Lu 1436 fois)
#3

bonsoir,

du coup, c'étai a cause des fils derrière l'autoradio qui toucher l'arrière qui ont cramer!!

et j'ai un fuible de cramer de 30A mais mon copain ne sait pas ce qu'il fait!!!!
fifi351986
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03 Juin 2009 à 22:44:00 (Lu 1436 fois)
#4

Bob3404
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bonsoir,

du coup, c'était a cause des fils derrière l'autoradio qui toucher l'arrière qui ont cramer!!

et j'ai un fuible de cramer de 30A mais mon copain ne sait pas ce qu'il fait!!!!

Attention a ne pas faire de bêtises avec les fusibles Très souriant
Lequel qui est HS ?

Pour les câbles, c'est bizarre mais si c'est ça, ben ta pas fini ! Car si a chaque fois que ton poste touche et que les fils crame aie aie Laugh



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04 Juin 2009 à 09:04:12 (Lu 1436 fois)
#5

Attention a ne pas faire de bêtises avec les fusibles Très souriant
Lequel qui est HS ?

Pour les câbles, c'est bizarre mais si c'est ça, ben ta pas fini ! Car si a chaque fois que ton poste touche et que les fils crame aie aie Laugh

C'est sa quand tu fais un travail de gitans  Non
l'électrique il y a pas de secret faut isoler chaque fils des autres ...  Oui
pour les fusibles ( surtout sur un véhicule comme la mégane ) il faut toujours respecter l'ampérage
parce que trop petit sa saute tout le temps et trop grand c'est ton réseau qui saute  Pleurs
Méganorraine57
décapsuleur de kro ...
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vivement le BTS !!! pfff...


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06 Juin 2009 à 22:36:16 (Lu 1436 fois)
#6

Maddog
Invité

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comme ils ont dit pour l'électrique faut faire très attention(lors de mes débuts en sono j'ai cramé les fils dérrière l'auto-radio de ma 106 et résultats tout un cablage a refaire Fouet)
et pour l'ampérage pareil fait gaffe parce que je sais que la mégane est très précise a ce niveau(elle prends pas du n'imlporte quoi la petite!!lol)
bon courage pour la suite Ok

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12 Juin 2009 à 00:48:54 (Lu 1436 fois)
#7

bonsoir,
mon copain a changer un fusible de 30A et il a mis a la place du 15A. est-ce qu'il fallait remettre un de 30A absolument?

merci pour vos reponses

ps: mon autoradio refonctionne en tous cas!!
fifi351986
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12 Juin 2009 à 01:21:50 (Lu 1436 fois)
#8

Dave88100
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Oui si il y des fusible différent c'est pas fait pour rien ! logique non Huh? Clin d'oeil

Le son des regrets sales.... si la mode c'est la violence, j'aimerais tellement être démodé


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12 Juin 2009 à 09:00:23 (Lu 1436 fois)
#9

bonsoir,
mon copain a changer un fusible de 30A et il a mis a la place du 15A. est-ce qu'il fallait remettre un de 30A absolument?

merci pour vos reponses

ps: mon autoradio refonctionne en tous cas!!

Dave

Bien sur qu'il faut remettre le même ampérage ! Oui

Attention a ne pas faire n'importe quoi hein Clin d'oeil
Bob3404
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12 Juin 2009 à 12:51:03 (Lu 1436 fois)
#10

julien3007
coupé 1.6 8s, coupé 2L16 et une r19 rtDT..
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Salut!
15amperes il ne va pas tenir longtemps, mais sa depanne!

bzeeeuuit 

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